[发明专利]用于电动变速器的离合方法和机构有效
| 申请号： | 200910260877.3 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN101749382A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | A·G·霍姆斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H3/72 | 分类号： | F16H3/72;F16H3/44;F16D67/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于电动变速器的离合方法和机构。一种电动变速器，其包括输入构件、输出构件、两个行星齿轮组、两个电动机、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括旋转离合器和制动器。所述旋转离合器和所述制动器共用共同固定的连接。所述旋转离合器通过接合可转动分离板的固定离合器而分离。在所述制动器被接合时所述致动器被接合以分离所述旋转离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 变速器 离合 方法 机构 | ||
【主权项】：
一种变速器，包括：变速器箱；设置在所述变速器箱内的多个行星齿轮组，每个行星齿轮组都包括第一构件、第二构件和第三构件；离合器，该离合器包括：联接到所述多个行星齿轮组中的一个的第一构件的第一连接构件；联接到所述多个行星齿轮组中的一个的第二构件的第二连接构件；偏置构件，其设置成与所述第二连接构件一起转动并且能够联结所述第一和第二连接构件以便共同转动；以及设置在所述变速器箱内的活塞，所述活塞可通过流体致动并且能够抵抗所述偏置构件的动作以及使所述第一连接构件从所述第二连接构件分离以便独立转动；以及制动器，其能够阻止所述第二连接构件和所述偏置构件的转动。
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