[发明专利]一种双离合器自动变速器档位齿轮润滑装置有效
| 申请号： | 200910312067.8 | 申请日： | 2009-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN101907163A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 苟世全;田亚莉;陈勇;尹宏声;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16N7/38 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种双离合器自动变速器档位齿轮润滑装置，提供了一种结构简单，能耗小，并可确保各档位齿轮均得到有效润滑及冷却，延长了齿轮寿命及提高了变速器工作性能的双离合器自动变速器档位齿轮润滑装置，解决了现有技术中存在的齿轮局部润滑不足导致的齿轮寿命降低和传动质量及效率下降，影响整个变速器工作性能等的技术问题。它包括连通于变速器前、后壳体之间的导油轨，所述导油轨通过阀体与壳体内的油泵相连通，在所述导油轨上设有与各档位齿轮相对应的喷油嘴，在所述喷油嘴与导油轨之间设有调控喷油嘴导通的泄油阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 自动变速器 档位 齿轮 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种双离合器自动变速器档位齿轮润滑装置，包括连通于变速器前壳体与后壳体之间的导油轨，其特征在于：所述导油轨通过阀体(13)与壳体内的油泵(8)相连通，在所述导油轨上设有与各档位齿轮相对应的喷油嘴，在所述喷油嘴与导油轨之间设有调控喷油嘴导通的泄油阀(5)。
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