[实用新型]马达及助力变速装置

摘要

本实用新型涉及一种马达及助力变速装置，马达定子轴、转子轴、变速机轴和动力输出轴均为空心轴，并分别由轴承支撑在通轴上，通轴的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬，并可以顺时针或逆时针转动，在马达的动力输出轴上固定有链轮，在链轮和脚踏曲柄、脚蹬之间设置变速机，变速机与马达外壳连接固定，动力输出轴与连轴器连接固定，离合装置与连轴器和变速机内的变速装置连接，其变速装置主动件固定在通轴上并一起转动，在马达外壳、端盖里面或外面固定有助力传感器和控制电路装置。其优点是：体积小、结构简单，启动转矩大、载荷能力强，省电续行里程长，应用范围广，可广泛应用于助力车自行车、助力车三轮车、混合动力助力车、水上助力器具和动力机械等领域。

主权项

一种马达及助力变速装置，它包括由马达定子、转子、轴和马达外壳及变速机组成，马达定子轴、转子轴、变速机轴和动力输出轴均为空心轴，定子轴、转子轴、变速机轴和动力输出轴分别由轴承支撑且通过卡簧固定在通轴上，马达外壳端盖分别由螺丝固定在马达外壳上并成为一体，其分别由轴承支撑在通轴和动力输出轴上，轴承分别由卡簧轴向固定，马达定子通过键销固定在马达外壳上，马达转子轴的一端与变速机固定连接，变速机内带有离合器，离合器与变速机内的变速装置固定连接成一体，离合器与动力输出轴的一端连接，动力输出轴的另一端固定连接有链轮，链轮由锁紧螺母固定，动力输出轴孔内和通轴的一端装有轴承，助力传感器固定在通轴上，其信号传感元件固定在马达外壳端盖上，助力传感器由卡簧轴向固定，马达的电路控制装置安装在马达的外壳的里面或外面上由螺丝固定并成为一体，通轴与马达外壳端盖轴孔之间装有密封件，通轴的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬，其特征在于：在链轮(15)和脚踏曲柄、脚蹬之间设置变速机(10)，链轮(15)由锁紧螺母(14)固定，变速机(10)与马达外壳(3)通过螺丝(4)连接固定，动力输出轴(13)与连轴器(17)连接固定，连轴器(17)与离合装置(9)适配连接并由卡簧(18)轴向定位，离合装置(9)与变速机(10)内的变速装置连接，变速机(10)内的变速装置主动件(11)由销钉(19)固定在通轴(1)上并与通轴(1)一起转动，盖板(7)通过螺丝(8)固定在变速机(10)上，变速机(10)由轴承(20)支撑在通轴(1)上。