[实用新型]减少汽车碰撞死伤危险的两级高压汽缸缓冲器无效
申请号: | 200920005599.2 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN201800659U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 姜仁滨 | 申请(专利权)人: | 姜仁滨 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型为减少汽车碰撞死伤危险的两级高压汽缸缓冲器,行人与汽车碰撞后非死即伤,为此本实用新型提供了由两级高压汽缸缓冲器组成的安全防护装置。两级高压汽缸缓冲器安装在汽车底架前端和后端两纵梁(4)的中空处,它由两级高压汽缸、与其连接的挡车板和挡人板组成的弹性盒、以及相关自控电路组成。弹性盒内具有弹簧和压触开关。本实用新型不仅能减少汽车将车前或车后行人撞死或重伤的危险,还能减少汽车因碰撞而造成的对司机、乘客和汽车主体机械的损伤,也能减少被汽车撞上的前面或后面的汽车、建筑物、树木的损伤,同时还具有结构紧凑,体积小,适合各种车型安装的需要和操作方便、造价低廉、便于推广的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 减少 汽车 碰撞 死伤 危险 两级 高压 汽缸 缓冲器 | ||
【主权项】:
减少汽车碰撞死伤危险的两级高压汽缸缓冲器(1),其特征是所述两级高压汽缸缓冲器(1)分别固定在汽车底架(2)前端和后端两纵梁(4)的中空处,每个两级高压汽缸(5)中与活塞(6)连接的连杆(7)前端固定有较厚的钢质挡车板(9),挡车板前通过压缩弹簧(L0)连接有较薄的具有弹性的挡人板(10),挡车板(9)和挡人板(10)购成一个可压扁的弹性盒,在弹性盒内还装有一个常开的压触开关(K0),与挡车板连接的两级高压汽缸(5)的前部具有一个柔软、易折叠的外套(8),外套(8)将连杆(7)围住,在汽缸尾部装有一个常用高压汽进出(K12),一个汽油喷嘴a和一个电火花喷头b,在汽缸前部的外侧也装有一个常用高压汽进出口(K22)。
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