[实用新型]携车架结构无效
| 申请号： | 200920006474.1 | 申请日： | 2009-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201371779Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 王秋桂 | 申请（专利权）人： | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/02 | 分类号： | B60R7/02;B62H3/08 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种携车架结构，其角度调整架体相对于枢接的固定结合架体向前扳动，使角度调整架体与固定结合架体呈垂直状态，而固设于角度调整架体的支架组与承架组同时前倾，使前倾的支架组与承架组不致阻挡后车门的正常开启，而滑动设于侧架体的抵持体，是可相对于侧架体内侧所设移动定位孔位移调整，且承杆架体所设调整杆件于承杆架体角度调整后，可相对于侧架体内侧所设位移孔作定位卡制，使承架组适用于不同尺寸的自行车，以达使用便利性及通用性佳的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种携车架结构，其特征在于，其是包括：一支架组，所述支架组设有一套合体及一U型载架体，而所述U型载架体设有多个固定孔，所述U型载架体与所述套合体穿制枢接；一承架组，所述承架组设有多个侧架体、一承杆架体及多个抵持体，而所述侧架体底侧设有多个定位固定柱，所述侧架体所设定位固定柱定位固定于所述支架组的U型载架体所设固定孔，而所述承杆架体枢设于所述侧架体间，且所述抵持体滑动设于所述侧架体上。
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