[实用新型]自行车的液压主缸

摘要

一种运用于自行车的液压主缸，其是包括一本体、一安装于本体内部的活塞缸，以及一安装于活塞缸内部的活塞组件；本实用新型利用嵌置于本体内部的活塞缸，不仅能够让活塞组件预先装配于活塞缸内部，再直接以螺盖锁固定位，大幅简化液压主缸的组装作业，并且活塞缸能够让本体不必直接承受安装于活塞组件驱动液压油的高压作用，有效地减低本体的成型工法及材料的要求，达到降低液压主缸制造成本的进步效果。

主权项

1.一种自行车的液压主缸，其特征在于：包括：一本体，其设有一结合座且内部设有一置缸槽，该置缸槽设有一封闭端及一开口端，于该置缸槽的开口端结合设有一螺盖，该螺盖贯设有一杆孔，该本体于接近该置缸槽封闭端的位置设有一液压流道，并于该本体设有一储油杯，该储油杯以一油杯流道连通至该置缸槽的中段部位；一活塞缸，其为中空圆筒状的缸体且设有一开口端及一封闭端，并以封闭端朝内的方式嵌置结合于该置缸槽且为该螺盖抵紧定位，该活塞缸的中空内部形成一缸室，并于该活塞缸中段部位的外周面间隔环凸设有二凸环，该活塞缸于接近封闭端的缸壁设有一连通该液压流道的液压孔，并于两该凸环之间的缸壁间隔贯设有一导孔及一引孔，该导孔及该引孔与该油杯流道相连通；以及一活塞组件，其位于该缸室内且包括一抵靠于该缸室封闭端的复位弹簧、一抵靠该复位弹簧的活塞，以及一抵靠该活塞且由该螺盖所设杆孔穿出的推杆。