[实用新型]自助发电节能型人力车无效

专利信息
申请号: 200920032750.1 申请日: 2009-04-23
公开(公告)号: CN201419766Y 公开(公告)日: 2010-03-10
发明(设计)人: 魏锋涛;李新原 申请(专利权)人: 西安理工大学
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;H02K7/18;F03D9/00
代理公司: 西安弘理专利事务所 代理人: 罗 笛
地址: 710048*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种自助发电节能型人力车,包括一设置有转向把手、前轮、后轮、座椅的车体,车体上还设置有电动离合装置,电动离合装置由电动机、脚蹬和离合器组成;座椅上左右位置各设置有一扶手,扶手的内腔中设置有滑体A和液体软袋,滑体A上的滑体把手伸出扶手的上表面开槽之外,扶手的内腔与电磁发电装置的进口端相通,电磁发电装置与风力发电装置、滑轮发电装置依次连通;电磁发电装置与风力发电装置、滑轮发电装置都与蓄电装置连接,蓄电装置的电源输出端与电动离合装置中的电动机连接。本实用新型装置可以将手动动作产生的动能利用起来,用于电力的补充,使现有的人力车的动力储备明显扩大,使得乘坐者具有更大的活动范围。
搜索关键词: 自助 发电 节能型 人力车
【主权项】:
1、一种自助发电节能型人力车,包括一设置有转向把手(1)、前轮(2)、后轮(3)、座椅(5)的车体,其特征在于:车体上还设置有电动离合装置(4),电动离合装置(4)由电动机、脚蹬和离合器组成;座椅(5)上左右位置各设置有一扶手(6),扶手(6)的内腔中设置有滑体A(7)和液体软袋(9),滑体A(7)上的滑体把手(8)伸出扶手(6)的上表面开槽之外,扶手(6)的内腔与电磁发电装置(10)的进口端相通,电磁发电装置(10)与风力发电装置(11)、滑轮发电装置(12)依次连通;电磁发电装置(10)与风力发电装置(11)、滑轮发电装置(12)都与蓄电装置(26)通过导线连接,蓄电装置(26)的电源输出端与电动离合装置(4)中的电动机连接。
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