[实用新型]正压型柴油机废气再循环系统

摘要

本实用新型涉及内燃机废气再循环系统领域，尤其是一种适用于重型汽车的正压型柴油机废气再循环系统，包括电控单元、EGR阀和EGR阀门位置传感器、EGR阀设置在柴油机排气管和进气管的旁通管上，系统还包括控制EGR阀开度的正压式电磁阀，在EGR阀的控制端连接正压式电磁阀的输出端，正压式电磁阀的输入端连接正压气源，电控单元与正压式电磁阀的控制端、EGR阀门位置传感器的信号输出端连接。为重型柴油汽车的尾气排放达到国III标准提供了一种应用成本较低的EGR技术，系统部件动作相应迅速，控制精度高、能满足重型汽车用柴油机实际使用的工况变化的要求。

主权项

1、一种正压型柴油机废气再循环系统，包括电控单元(1)、EGR阀(2)和EGR阀门位置传感器(3)、EGR阀(2)设置在柴油机排气管和进气管的旁通管上，其特征是：还包括控制EGR阀(2)开度的正压式电磁阀(4)，在EGR阀(2)的控制端连接正压式电磁阀(4)的输出端，正压式电磁阀(4)的输入端连接有正压气源(9)，电控单元(1)与正压式电磁阀(4)的控制端、EGR阀门位置传感器(3)的信号输出端连接。