[实用新型]电动车车框无效
| 申请号： | 200920036074.5 | 申请日： | 2009-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN201376616Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 张翔;向龙贤 | 申请（专利权）人： | 江苏新日电动车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 | 代理人： | 王云鹏 |
| 地址： | 214104江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电动车车框涉及电动车的车框领域。在电动车车框(1)的顶框架(6)外圈四周及在前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)和后框架(7)顶部外围四周分别均围构有一圈主筋，顶框架(6)、前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)、后框架(7)和底框架(5)，其余部分分别均由辅筋构成平面形栅格状，且在前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)和后框架(7)外围有下环(8)和上环(9)；在后框架(7)上有扭簧安装杆(16)和后固定片(13)；在前框架(2)上有公司铭牌(11)和钩搭(12)；在底框架(5)上有下固定片(10)。本电动车车框的顶框架可自由翻转、复位，并可加锁。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车车 | ||
【主权项】：
1、一种电动车车框，电动车车框(1)由前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)、底框架(5)、顶框架(6)和后框架(7)组成，其特征在于在顶框架(6)外圈四周以及在前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)和后框架(7)的顶部外围四周分别均围构有一圈主筋，顶框架(6)、前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)、后框架(7)和底框架(5)的其余部分分别均由辅筋构成平面形栅格状，且在前框架(2)、左框架(3)、右框架(4)和后框架(7)的外围四周加装有紧固增强用的一圈下环(8)和一圈上环(9)；在后框架(7)的上环(9)上部的扭簧安装杆(16)左、右两侧分别加装有左扭簧(14)和右扭簧(15)；在后框架(7)上焊接有后固定片(13)；在前框架(2)上焊接有公司铭牌(11)和钩搭(12)；在底框架(5)上焊接有下固定片(10)。
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