[实用新型]舟桥上部连接机构

摘要

本实用新型涉及一种舟桥上部连接机构。它含有单元舟，其特点是单元舟的两端分别有支撑销座和导向销座，该支撑销座和导向销座均处于单元舟的舟体内。相邻两个单元舟间配有定位板，连接状态下，定位板的两端分别插入一个单元舟的支撑销座和另一单元舟的导向销座内。支撑销座的上下耳板纵向中间有转轴。导向销座的上下耳板对应处有第一定位销。定位板的两端分别呈活动状铰接在转轴上和第一定位销上。导向销座内侧有滑轮，该滑轮与处于导向销座内的定位板一端间有钢索，钢索一端与定位板间呈可拆卸状连接在一起，另一端绕过滑轮后延伸至单元舟的甲板之上。采用这种连接机构架设舟桥，可提高架设效率，降低劳动强度，提高安全性。适用于单元舟上部间的连接。

主权项

舟桥上部连接机构，包括单元舟(10)，其特征在于单元舟(10)的两端分别有支撑销座(8)和导向销座(3)，该支撑销座和导向销座均处于单元舟(10)的舟体内，它们的外边沿分别与单元舟(10)的两端相平齐；支撑销座(8)和导向销座(3)均含有上耳板和下耳板，上耳板的板面与下耳板的板面间相平行且留有间距；相邻两个单元舟(10)间配有定位板(6)，连接状态下，定位板(6)的两端分别插入一个单元舟(10)的支撑销座(8)和另一单元舟(10)的导向销座(3)的上下耳板之间；支撑销座(8)的上下耳板纵向中间对应处均有销孔，该销孔内有转轴(7)；导向销座(3)的上下耳板对应处均有销孔，该销孔内有第一定位销(4)；定位板(6)的两端分别有销孔，定位板(6)的两端分别借助销孔呈活动状铰接在转轴(7)上和第一定位销(4)上；导向销座(3)内侧有滑轮(1)，该滑轮的轮槽与导向销座(3)两耳板间的间距相对应，所述滑轮(1)与处于导向销座(3)内的定位板(6)一端间有钢索(2)；所述钢索(2)一端与定位板(6)间呈可拆卸状连接在一起，另一端绕过滑轮(1)后延伸至单元舟(10)的甲板之上。