[实用新型]一种电动汽车蓄电池模块充电冷却设备无效
| 申请号： | 200920056842.3 | 申请日： | 2009-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN201435432Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 岑显荣;伦兆希;范汉强;温宗孔 | 申请（专利权）人： | 岑显荣;伦兆希;范汉强;温宗孔 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/50;H01M2/10;A62C3/16 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宣国华 |
| 地址： | 510200广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池模块充电冷却设备，包括一箱体，所述箱体由面板与框架组装连接构成，所述箱体中设置有制冷装置和用于盛装蓄电池模块的冷藏室，所述箱体的面板上开设有供充电设备的充电电缆通过用于连接至蓄电池模块充电电极的通孔，其中，箱体的至少一块面板与框架为活动连接结构以构成供蓄电池模块进出冷藏室的出入口。本实用新型采用制冷装置对位于冷藏室中的蓄电池模块降温，可使单体蓄电池的温度同时降低至相近的温度，达到良好的冷却效果，实现蓄电池快速充电的目的，从而实现充电产业规模化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 蓄电池 模块 充电 冷却 设备 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车蓄电池模块充电冷却设备，其特征在于：包括一箱体，所述箱体由面板与框架组装连接构成，所述箱体中设置有制冷装置和用于盛装蓄电池模块的冷藏室，所述箱体的面板上开设有供充电设备的充电电缆通过用于连接至蓄电池模块充电电极的通孔，其中，箱体的至少一块面板与框架为活动连接结构以构成供蓄电池模块进出冷藏室的出入口。
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