[实用新型]一种分体式差速器电动机驱动桥在审
| 申请号： | 200920075301.5 | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201457050U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 谢鎔安;王瑷国;隋月梅 | 申请（专利权）人： | 上海中上汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;F16H48/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201818 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电车用分体式差速器电动机驱动桥，属电车底盘驱动装置技术领域。特征：差速电机和电车后桥为一体，差速器外壳和电动机外壳为分体式，包括安装有连接底座的电动机外壳及差速器外壳，电动机外壳的两端分别与电动机支座及电动机侧盖相连接，电动机外壳内安装有永久磁铁及电动机转子，差速器外壳两端分别与电动机支座相连接，差速器外壳内安装有差速器。本实用新型设有差速器外壳与电动机外壳，对差速器进行维修时只需拆卸差速器外壳，不需要拆卸电动机，维修方便简单，使用寿命长；电动机转子设在差速器的两侧，电动机体积明显减小；差速器不再受到电动机转子的包裹，散热性能得到显著改善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 差速器 电动机 驱动 | ||
【主权项】：
一种分体式差速器电动机驱动桥，其特征在于差速电机和电车后桥为一体，差速器外壳和电动机外壳为分体式，包括安装有连接底座(9)的电动机外壳(8)及差速器外壳(14)，电动机外壳(8)的两端分别与电动机支座(11)及电动机侧盖(6)相连接，电动机外壳(8)内安装有永久磁铁(18)及电动机转子(17)，差速器外壳(14)的两端分别与电动机支座(11)相连接，差速器外壳(14)内安装有差速器。
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