[实用新型]连杆式汽车换档机构模拟装置无效
申请号: | 200920078934.1 | 申请日: | 2009-02-05 |
公开(公告)号: | CN201374132Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 张苗青;黄艳 | 申请(专利权)人: | 成都合纵连横数字科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610031四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种汽车换档机构的模拟装置。该装置主要用于模拟手动排档汽车的排档杆与离合踏板之间的机械互锁关系、进退档以及不同档位之间的自锁关系。装置包括一个变速操纵器,一个机械互锁装置,一套连杆及拉索,一套传感器及安装支架。排档杆安装在变速操纵器上,排档杆的横向、纵向运动被转换成变速操纵器下部两个拨杆的纵向运动。两个拨杆通过连杆、球铰与机械互锁装置中的两个拉杆相连。机械互锁装置通过互锁销、离合踏板控制的离合销等来限制拉杆的往复运动,进而限制排档杆的运动,实现汽车换档机构的模拟。安装在机械互锁装置外的传感器采集档位状态。本实用新型主要用于车辆驾驶仿真器。 | ||
搜索关键词: | 连杆 汽车 换档 机构 模拟 装置 | ||
【主权项】:
1.一种连杆式汽车换档机构模拟装置,其特征在于包含:一个变速操纵器,一个机械互锁装置,一套连杆及拉索,一套传感器及安装支架;变速操纵器上部有排档杆插孔,变速操纵器下部的两个拨杆通过连杆、球铰与安装在机械互锁装置上的两个拉杆相连;机械互锁装置上部的一个离合销通过拉索与离合踏板相连;位置传感器通过支架安装在机械互锁装置的外壳上。
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