[实用新型]伸缩气囊式避震器无效
| 申请号： | 200920080415.9 | 申请日： | 2009-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201407309Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 袁瀚森 | 申请（专利权）人： | 袁瀚森 |
| 主分类号： | F16F9/05 | 分类号： | F16F9/05;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 616650四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为伸缩气囊式避振器，伸缩气囊(1)包容于上交错滑箍(3)与下交错滑箍(2)配合形成的滑箍内，且固定于上滑套筒(4)与下滑套筒(5)嵌套形成的套筒内利用气泵和控制机关，通过进气门芯(6)和排气门芯(7)对伸缩气囊加压或减压调节伸缩气囊内的气体压力，从而调节气囊式避震器的弹性系数，达到调节气囊式避振器的阻尼系数的目我，气压缓冲仓(18)与伸缩气囊连通，使伸缩气囊的内部气压变化与避振器外部压力变化产生延时，以避免避振器产生谐振现象。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 气囊 式避震器 | ||
【主权项】：
1、伸缩气囊式避震器，其特征在于，伸缩气囊(1)包容于上交错滑箍(3)与下交错滑箍(2)配合形成的滑箍内且固定于上滑套筒(4)与下滑套筒(5)嵌套形成的套筒内，伸缩气囊(1)与气压缓冲仓(18)相连通。
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