[实用新型]铁路车辆车轮传感器有效
| 申请号： | 200920081833.X | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201457411U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈子康 | 申请（专利权）人： | 陈子康 |
| 主分类号： | B61K9/04 | 分类号： | B61K9/04 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 胡松涛 |
| 地址： | 610061 四川省成都市金*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种专用于铁路运行车辆轮轴信号采集的传感器，外壳为绝缘材料，主要构件为磁性体托架和安装在磁性体托架上、绕制方向与铁路电力线干扰感生磁场方向平行的感应线圈，一种采用单极性双线圈安装在倒T型托架上，另一种采用双极性单线圈安装在类U型托架上。两种方案的引出线均与固定在外壳上的防水电气插座电气连接或通过尼龙快速接头直接引出。本实用新型原材料质量高、维护成本低、使用寿命长、测试准确、强度高、绝缘性好、抗震性好、抗温度冲击性高、抗腐蚀性强、抗电气干扰能力强。适合于各种环境下铁路运行车辆轮轴信号的采集。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 车轮 传感器 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆车轮传感器，包括外壳；一组两个套在倒T形磁性体托架上的感应线圈，串接后与外壳上的电气部件进行电气连接，所述的电气连接采用固定在外壳上的防水电气插座实现，2个感应线圈绕制方向平行放置，绕制方向与铁路电力线干扰感生磁场方向平行；倒T形磁性体的竖直中段主体为长方体形或圆柱形永久磁体，其特征是，所述外壳为绝缘材料。
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