[实用新型]改进型机械式汽车节气门体无效
| 申请号： | 200920083072.1 | 申请日： | 2009-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201461098U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 肖传良;张德政;夏秋耕;张楠;俞大年 | 申请（专利权）人： | 四川红光汽车机电有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 舒启龙 |
| 地址： | 611730 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种改进型机械式汽车节气门体，属汽车内燃发动机的进气控制装置。包括节气门本体，安装在本体上的节气门轴，安装在节气门轴上的节气门片、旋架组件以及扭簧，步进电机，怠速调节螺钉，节气门本体上有由模具直接抽成的怠速旁通道，怠速旁通道由进气道和出气道圆滑连接组成，且出气道垂直于法兰盘面，出气道的出气口设置在法兰盘面上；步进电机安装在本体上、步进电机的头部位于怠速旁通道中，且步进电机头部的移动方向正对空气流向。它使本体压铸件的加工变得容易，并在减轻本体重量，使法兰盘密封、方便调整方面作出相应改进，降低了制造成本、提高了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 机械式 汽车 节气 | ||
【主权项】：
一种改进型机械式汽车节气门体，包括，节气门本体(1)，安装在本体上的节气门轴(2)，安装在节气门轴上的节气门片(3)、旋架组件(5)以及扭簧(4)，步进电机(10)，怠速调节螺钉(6)，其特征是：所述节气门本体(1)上有由模具直接抽成的怠速旁通道(12)，怠速旁通道由进气道(13a)和出气道(13b)圆滑连接组成，且出气道(13b)垂直于法兰盘面(11)，出气道(13b)的出气口设置在法兰盘面(11)上；所述步进电机(10)安装在本体上、步进电机的头部位于怠速旁通道(12)中，且步进电机头部的移动方向正对空气流向。
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