[实用新型]一种摩托车吊架式双轴传动装置

摘要

本实用新型提供的一种摩托车吊架式双轴传动装置，通过吊架缓冲装置，使住转动轴和副转动轴与吊架在纵向位于一条直线上，可以有效吸收弯曲振动，其技术方案是：调整板设置在车架下方，吊架由螺栓固定在调整板上，主传动轴的后端设置在吊架的轴承中，主传动轴后端与副传动轴前端通过花键套和万向节花键连接，本实用新型实现主传动轴和动力输出装置的平稳传输，振动减小后会延长动力输出装置和动力输入装置的使用寿命，而且成本低，传动效果好，维护起来更加方便，能够使摩托车发动机、倒档器及动力输出装置、后桥的故障率大大降低，减少了维修费用。

主权项

一种摩托车吊架式双轴传动装置，是由主传动轴(1)、空心钢管(1-1)、花键套(1-2)、副传动轴(2)、空心钢管(2-1)、万向节前部(2-2)、万向节后部(2-3)、万向节花键(2-4)、吊架(3)、轴承(3-1)、缓冲材质(3-2)、外壳(3-3)、车架(4)、车架主体(4-1)、调整板(4-2)构成，其特征在于：调整板(4-2)设置在车架(4)下方，吊架(3)由螺栓固定在调整板(4-2)上，主传动轴(1)的后端设置在吊架(3)的轴承(3-1)中，主传动轴(1)后端与副传动轴(2)前端通过花键套(1-2)和万向节花键(2-4)连接。