[实用新型]一种多箱体物流运输装置无效
| 申请号： | 200920092044.6 | 申请日： | 2009-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN201457492U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 宋志奎 | 申请（专利权）人： | 洛阳力可通机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/00 | 分类号： | B62D33/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 林志坚 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种多箱体物流运输装置，涉及一种物流运输装置；包括运载汽车(4)本体，所述运载汽车的车辆后桥板(5)设有与集装箱(3)插孔(3.6)相对应的凸起插接机构，所述集装箱为上部敞口的方形体，在底板(3.7)的两端分别设有向上延伸板(3.8)，在向上延伸板的两端分别设有放置连接插杆(3.4)的凹陷(3.3)，所述端部箱板(3.1)通过合页活动连接在上延伸板的上部面；在底板两侧的上部面通过合页分别活动连接在主箱板(3.2)下部；本新型一次可以同时运送多个折叠后的集装箱至工地，使得加工较慢或加工时间较长物品，可以多次更换装货集装箱；不仅省去了多次运送空箱的麻烦，而且车辆运送时另外的集装箱不停止装货工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 箱体 物流 运输 装置 | ||
【主权项】：
一种多箱体物流运输装置，包括运载汽车(4)本体，所述运载汽车(4)的车辆后桥板(5)设有与集装箱(3)插孔(3.6)相对应的凸起插接机构，其特征在于：所述集装箱(3)为上部敞口的方形体，在底板(3.7)的两端分别设有向上延伸板(3.8)，在向上延伸板(3.8)的两端分别设有放置连接插杆(3.4)的凹陷(3.3)，所述端部箱板(3.1)通过合页活动连接在上延伸板(3.8)的上部面；在底板(3.7)两侧的上部面通过合页分别活动连接在主箱板(3.2)下部。
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