[实用新型]工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台无效
| 申请号： | 200920094756.1 | 申请日： | 2009-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201548465U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王国强;张玉新;康彦朝;王继新;胡季;杨永海 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01N3/30 | 分类号： | G01N3/30 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台属工程车辆落物保护结构的性能测试技术领域，本实用新型由落物保护结构、假人、支架、重锤、重锤支撑分离装置、滑轮I、滑轮II、钢索和起吊电机组成，其中起吊电机和支架与地面固接，落物保护结构置于支架的框架之下，假人置于落物保护结构之中，钢索一端与起吊电机的输出轴连接，钢索另一端经固接于支架的滑轮II和滑轮I与重锤支撑分离装置中的吊环连接，重锤支撑分离装置位于支架上层框架内，置于吊环孔中的销子中部，与重锤上部连接，本实用新型可实现重锤分离的遥控操纵，安全、方便、节材、省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 保护 结构 遥控 操纵 试验台 | ||
【主权项】：
一种工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台，由落物保护结构(1)、假人(2)、支架(3)、重锤(4)、重锤支撑分离装置(5)、滑轮I(6)、滑轮II(7)、钢索(8)和起吊电机(9)组成，其特征在于起吊电机(9)和支架(3)与地面固接，落物保护结构(1)置于支架(3)的框架之下，假人(2)置于落物保护结构(1)之中，钢索(8)一端与起吊电机(9)的输出轴(21)连接，钢索(8)另一端经固接于支架(3)的滑轮II(7)和滑轮I(6)与重锤支撑分离装置(5)中的吊环(16)连接，重锤支撑分离装置(5)位于支架(3)上层框架内，置于吊环(16)孔中的销子(15)中部，与重锤(4)上部连接。
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