[实用新型]一种伸缩臂叉装车有效

专利信息
申请号: 200920107650.0 申请日: 2009-05-05
公开(公告)号: CN201385999Y 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 王志;王英锋;张辉;刘清林;种洋;谢建新;聂莹;齐向阳;闫洪峰;陈文科;鲍曼雨;高艳文;温琦;邹卓然;安喜平 申请(专利权)人: 中国农业机械化科学研究院
主分类号: B66F9/065 分类号: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/12;B66F17/00;B66C23/04;B66C23/06;B66C23/36;B66C23/42;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/62;B66C5/00
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 代理人: 梁 挥;张燕华
地址: 100083北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种伸缩臂叉装车,是一种新型多功能物料搬运设备。包括:车体、驾驶室、伸缩臂总成、执行机构及动力系统,动力系统连接并控制车体及伸缩臂总成的运行,动力系统包括发动机舱、油箱以及电气系统和液压系统;执行机构设置在伸缩臂总成的前端,其中,伸缩臂总成设置在发动机舱与驾驶室之间,采用三节臂双液压油缸的结构形式实现各级臂伸缩的同步动作,液压油缸柱塞杆上安装起缓冲作用的卸荷阀;货叉中心位于整车纵向几何中轴所在的铅垂面内,货叉可与操作载人平台互换,实现驾驶室与平台双操控模式;车体前部布置支腿,支腿支起后可以实施载人平台高空作业。
搜索关键词: 一种 伸缩 装车
【主权项】:
1、一种伸缩臂叉装车,包括:车体、驾驶室、伸缩臂总成、执行机构及动力系统,所述动力系统连接并控制所述车体及所述伸缩臂总成的运行,所述动力系统包括发动机舱、油箱以及电气系统和液压系统;所述执行机构设置在所述伸缩臂总成的前端,其特征在于,所述伸缩臂总成设置在所述发动机舱与驾驶室之间,其包括:伸缩臂,包括由外到内顺次连接的I级伸缩臂、II级伸缩臂、III级伸缩臂,其中,所述I级伸缩臂与所述车体铰接,所述III级伸缩臂与所述执行机构连接;伸缩臂液压油缸,包括III级伸缩臂液压油缸,内置于所述III级伸缩臂;II级伸缩臂液压油缸,设置在所述I级伸缩臂外部上侧或下侧,所述II级伸缩臂液压油缸的缸筒固定在所述I级伸缩臂上,所述II级伸缩臂液压油缸的柱塞杆与所述II级伸缩臂相连,所述II级伸缩臂液压油缸与所述III级伸缩臂液压油缸同步运动实现伸缩臂的同步伸缩动作。
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