[实用新型]双活塞杆等行程等速油缸液压驱动横移车板装置有效
申请号: | 200920114335.0 | 申请日: | 2009-02-23 |
公开(公告)号: | CN201460346U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 郑学青;曹国杞 | 申请(专利权)人: | 杭州西子石川岛停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 陈美平 |
地址: | 310021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及双活塞杆等行程等速油缸液压驱动的横移车板装置。本装置包括横移车板机构和外设一台液压动力泵站系统,每件横移车板配置一单独的两端滑轮组倍率相等的双活塞杆等行程等速油缸液压驱动机构,它包括,油缸2、滑轮组、钢丝绳、连接螺杆、横移车板1、至少四个车轮和车轮用轨道,其中,四个车轮中至少有两个车轮带有导向轮缘且布置在同一轨道上;所述的油缸2固定在地面或机架上,或者固定在横移车板1的后面或侧面,油缸在外部压力油推动下,它的活塞杆进行伸缩,带动动滑轮组一起伸缩;所述的钢丝绳分别环绕滑轮组,直到连接螺杆,在油缸2中的活塞杆进行伸缩时,使钢丝绳等长度收或放,从而拉动车轮及横移车板1在轨道9上横移。本实用新型采用液压驱动,具有噪音小、运行平稳、制动可靠;单组液压动力机构驱动多组液压缸单独或同时动作,节约能源,成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 活塞杆 行程 等速 液压 驱动 横移车板 装置 | ||
【主权项】:
一种双活塞杆等行程等速油缸液压驱动横移车板装置,包括横移车板机构和外设一台液压动力泵站系统,其特征在于:每件横移车板配置一单独的两端滑轮组倍率相等的双活塞杆等行程等速油缸液压驱动机构,它包括,双活塞杆等行程等速油缸(2)、动滑轮组(3-1)和(3-2)、定滑轮组(4-1)和(4-2)、钢丝绳(5)和(6)、连接螺杆(8-1)和(8-2)、横移车板(1)、至少四个车轮(10-1)、(10-2)、(10-3)、(10-4),和车轮用轨道(9-1)和(9-2)构成,其中,所述的四个车轮中至少有两个车轮带有导向轮缘且布置在同一轨道上;所述的油缸(2)固定在地面或机架上,或者固定在横移车板(1)的后面或侧面,油缸(2)在外部压力油推动下,它的活塞杆进行伸缩,从而带动固定在活塞杆两端的动滑轮组(3-1)、(3-2)一起伸缩;所述的钢丝绳(5)、(6)分别环绕动滑轮组(3-1)或(3-2),以及定滑轮组(4-1)或(4-2),直到连接螺杆(8-1)或(8-2),在油缸(2)中的活塞杆进行伸缩时,使钢丝绳(5)或(6)等长度收或放,从而拉动带有导向轮缘的车轮及横移车板(1)在轨道(9)上横移。
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