[实用新型]一种汽车节能增效器的润滑结构无效
| 申请号： | 200920118439.9 | 申请日： | 2009-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201401618Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 连正银;高岩良;韩世忠 | 申请（专利权）人： | 玉环亿邦节能机械有限公司 |
| 主分类号： | F16N1/00 | 分类号： | F16N1/00;F16D41/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车节能增效器的润滑结构，属于汽车技术领域。它解决了现有节能增效器中的润滑结构润滑效果差且不能循环润滑的问题。本汽车节能增效器包括壳体、棘爪座、棘爪、棘轮盘和轴承，棘爪座、棘轮盘均位于壳体内，棘爪铰接在棘爪座上，且棘爪能嵌于棘轮盘的棘齿上，轴承设于棘爪座与棘轮盘之间，该节能增效器中的润滑结构包括设在棘轮盘上的导油体和若干个贯穿棘轮盘的油孔，导油体设置在棘轮盘外侧，当棘轮盘转动时导油体能使壳体与棘轮盘之间的润滑油进入棘轮盘的油孔内。它通过棘轮盘与导油体之间的速度差使润滑油对增效器内部进行循环润滑和冷却，其结构简单、润滑效果好，减少了节能增效器的磨损，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节能 增效 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车节能增效器的润滑结构，汽车节能增效器包括壳体(1)、棘爪座(3)、棘爪(4)、棘轮盘(5)和若干个轴承(6)，上述的棘爪座(3)、棘轮盘(5)均位于壳体(1)内，壳体(1)内部为一个封闭的腔室，上述的棘爪(4)铰接在棘爪座(3)上，且棘爪(4)能嵌于棘轮盘(5)的棘齿(51)上，上述的轴承(6)设于棘爪座(3)与棘轮盘(5)之间，其特征在于，该润滑结构包括设在棘轮盘(5)上的导油体(7)和若干个贯穿棘轮盘(5)的油孔(52)，所述的导油体(7)设置在棘轮盘(5)外侧，当棘轮盘(5)转动时导油体(7)能使壳体(1)与棘轮盘(5)之间的润滑油进入棘轮盘(5)的油孔(52)内并从另一端流出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于玉环亿邦节能机械有限公司，未经玉环亿邦节能机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920118439.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
