[实用新型]前置汽动副变速箱总成

摘要

本实用新型提供一种前置汽动副变速箱总成，包括壳体、换挡拨叉、输入轴及输出轴，其中，壳体与汽动盖、主一轴盖固定连接，输入轴一端伸入到壳体内，其上套有换档齿轮，所述的换档齿轮具有内齿和外齿，滑设于副一轴上，换档齿轮上设有拨叉槽，换档拨叉连接并受控于汽动缸，可带动换档齿轮左右滑动。本实用新型提供的一种前置汽动副变速箱总成，可降低主变速箱的速比，保护主变速箱总成，使用高速档时，通过该换档齿轮的内齿与输出齿轮啮合，使用低速档时，通过该换档齿轮的外齿与双联齿轮啮合传动至输出齿轮，结构简单紧凑、外观美观，便于换档操纵，不容易造成跳档现象；副变速箱采用汽动缸的结构设计不会漏气，不会造成副变速箱跳档现象。

主权项

1.前置汽动副变速箱总成，包括壳体(11)、换档拨叉(3)、副一轴(4)及主一轴(5)，其特征在于：壳体(11)，与汽动盖(2)、主一轴盖(12)固定连接，其内设有换档齿轮(6)、输出齿轮(51)、双联齿轮(10)；副一轴(4)为输入轴，一端伸入到壳体(11)内，其上套有换档齿轮(6)；主一轴(5)为一输出齿轮轴，其上的输出齿轮(51)设置于壳体(11)内，主一轴(5)另一端伸出于壳体(11)外；换档拨叉(3)，连接并受控于汽动缸(1)，其拨叉端伸入到壳体(11)并与换档齿轮(6)联接，驱动换档齿轮(6)左右滑动；所述的换档齿轮(6)具有内齿(61)和外齿(62)，滑设于副一轴(4)上并与副一轴(4)同步转动，换档齿轮(6)上设有拨叉槽(63)，换档拨叉(3)与其配合可带动换档齿轮(6)左右滑动；使用高速档时，换档齿轮(6)的内齿(61)与输出齿轮(51)的齿啮合，使用低速档时，换档齿轮(6)的外齿(62)与双联齿轮(10)啮合，并传动至输出齿轮(51)。