[实用新型]一种新型的进气软管结构无效
| 申请号： | 200920143487.3 | 申请日： | 2009-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201391391Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 董钧如;王宏伟;王军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F16L33/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于发动机进气系统领域的发动机进气软管结构，所述的新型的进气软管结构，包括进气软管(1)，蜗杆卡箍(3)，空气滤清器管接头(4)，所述的进气软管结构上取消定位槽(7)凹下的定位槽台阶(8)，在所述的安装蜗杆卡箍(3)的进气软管(1)的与空气滤清器管接头(4)的连接端头位置设置凸起的定位齿(6)，所述的定位齿(6)为沿进气软管(1)一周设置多个的结构，所述的定位齿(6)分为定位齿I(2)和定位齿II(5)。本实用新型的结构可以更快捷的保证蜗杆卡箍很容易准确无误的装配到位；并且更容易发现装配蜗杆卡箍的错误。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 软管 结构 | ||
【主权项】：
1、一种新型的进气软管结构，包括进气软管(1)，蜗杆卡箍(3)，空气滤清器管接头(4)，其特征在于：所述的进气软管结构上取消定位槽(7)凹下的定位槽台阶(8)，在所述的安装蜗杆卡箍(3)的进气软管(1)的与空气滤清器管接头(4)的连接端头位置设置凸起的定位齿(6)，所述的定位齿(6)为沿进气软管(1)一周设置多个的结构。
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