[实用新型]车用取电插头

摘要

本实用新型是一种车用取电插头，其是于一中空本体内装设一接极组，一滑动件及一从动件，另将一松脱环套接于本体后段表面。该接极组在本体前端及两侧面分别突设一电源接极及二接地接极，当该本体前端的两接触片因外力而向内缩入，使该滑动件的一对推杆的斜面向内移动时，将从动件的一对接臂向外推出，而令本体的一对锁紧片内壁受到该对接臂的推挤而外张，以形成上锁；当该本体后段的松脱环向后拉时，其接环推动该从动件的连动部，使该从动件向后退，以解除对该对锁紧片的施压，而令其内缩并解除上锁。由本实用新型的实施，使得车用取电插头与插座结合时不致产生过紧或过松的严重缺点外，并具有快速松脱的功能。

主权项

1.一种车用取电插头，其特征在于，其包括：一中空本体，其内部设有一接极组，该接极组在本体前端及两侧面分别突设一电源接极及二接地接极，该电源、接地接极各自耦接于一电源缆线的导线，并将该电源缆线由本体后端伸出，其中该本体前、后段径向分别设有一对锁紧片及至少一穿孔；一滑动件，其前、后方分别突设二接触片及二推杆，该对接触片突伸于本体前端，并将该电源接极介于两接触片之间，该两推杆外侧设有斜面，且滑动件与本体内部间设有一第一弹簧；一从动件，其前方伸出二片搭接于推杆外侧斜面的接臂，且各接臂自由端外侧邻接于锁紧片，而从动件径向突设至少一由穿孔伸出的连动部，且从动件与本体内部间设有一第二弹簧；以及一松脱环，其套设于本体后段，且内壁突设的一接环内缘邻接于该连动部；当该本体前端的两接触片因外力而向内缩入，使滑动件的一对推杆的斜面向内移动时，将从动件的一对接臂向外推出，而令本体的一对锁紧片内壁受到该对接臂的推挤而外张，以形成上锁；当该本体后段的松脱环向后拉时，其接环推动该从动件的连动部，使该从动件向后退，以解除对该对锁紧片的施压，而令其内缩并解除上锁。