[实用新型]用于起动具有节能熄火-起动系统的发动机的起动器有效
申请号: | 200920156649.7 | 申请日: | 2009-06-08 |
公开(公告)号: | CN201554588U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 拉维·阿特卢鲁;马丁·亚斯琴博姆夫斯基;薛蔚 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于起动发动机的装置,所述装置包括:包含电枢轴的起动器马达;小齿轮,连接至电枢轴以绕一轴线旋转,该小齿轮能够沿着所述轴线相对于电枢轴朝向一固定的表面平移,所述固定的表面限制所述平移;发动机曲轴;齿圈,与小齿轮啮合并可驱动地连接至曲轴;以及第一弹簧,用于朝向固定的表面和齿圈弹性地推动小齿轮,及弹性地阻止小齿轮远离齿圈的轴向平移。 | ||
搜索关键词: | 用于 起动 具有 节能 熄火 系统 发动机 起动器 | ||
【主权项】:
一种用于起动具有节能熄火-起动系统的内燃发动机的起动器组件,其特征在于,所述组件包括:具有电枢轴的起动器马达;小齿轮,所述小齿轮连接至所述电枢轴并绕电枢轴线旋转,所述小齿轮能够沿着所述轴线相对于所述电枢轴朝向固定的表面平移,所述固定的表面限制所述平移;发动机曲轴;齿圈,所述齿圈与所述小齿轮啮合并可驱动地连接至所述曲轴;以及第一弹簧,用于弹性地推动所述小齿轮朝向所述固定的表面和所述齿圈及弹性地阻止所述小齿轮远离所述齿圈的轴向平移。
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