[实用新型]混合动力汽车动力传递系统有效

专利信息
申请号: 200920158546.4 申请日: 2009-06-08
公开(公告)号: CN201525270U 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 威廉·保罗·伯金斯 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60K6/40 分类号: B60K6/40;B60K6/442;B60K6/36;B60K6/387;B60K6/50;B60K17/16
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 郭鸿禧;李友佳
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种混合动力汽车动力传递系统,其包括:电机;齿轮组,与电机机械地连接;离合器,与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个机械地结合。电机被构造为选择性地将动力提供至初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个。齿轮组被构造为允许在初级传动系统组件和次级传动系统组件之间差速旋转。离合器被构造为在初级传动系统组件和次级传动系统组件之间选择性地传递扭矩。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 传递 系统
【主权项】:
一种用于车辆的混合动力传递系统,其特征在于,所述系统包括:离合器,与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个机械地结合,并且被构造为选择性地在初级传动系统组件和次级传动系统组件之间传递扭矩;电机,被构造为选择性地将动力提供至初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个;齿轮组,机械地连接到电机,并被构造为允许初级传动系统组件和次级传动系统组件之间的差速旋转。
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