[实用新型]模块化、组合化多功能车无效
申请号: | 200920159704.8 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN201432606Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 李智杰;郭子玉;郑刚;赵创社;许明德;吕永超;尹灵燕;张颖颖;侯卫军 | 申请(专利权)人: | 李智杰;郭子玉;郑刚;赵创社;许明德;吕永超;尹灵燕;张颖颖;侯卫军 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B64F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050071河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型是模块化、组合化多功能车,属于航空后勤保障设备,涉及配合车载的装置。本实用新型中的模块化、组合化多功能车,包括汽车车体1和车体所载的功能模块7,其特征在于:车体1上根据车体容量设有两个以上的固定功能模块的快速自卸定位装置;所述功能模块7配置有带有与快速自卸定位装置配合的自卸装置的外壳。本实用新型采用集成化、模块化、通用化、能用化的设计,在一辆车上同时装载多个外形尺寸相同的气体模块,气体模块可同时盛装相同的气体或分别装不同的气体,完成所需各种气体保障任务的要求,从而使飞机的再次出动时间缩短,并减少了人员的消耗和设备投入。除了气体模块还可以同时装载其他的地勤保障模块,可以实现集约化的地勤保障。 | ||
搜索关键词: | 模块化 组合 多功能 | ||
【主权项】:
1.模块化、组合化多功能车,包括汽车车体(1)和车体所载的功能模块(7),其特征在于:车体(1)上根据车体容量设有两个以上的固定功能模块(7)的快速自卸定位装置;所述功能模块(7)配置有带有与快速自卸定位装置配合的自卸装置的外壳。
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