[实用新型]一种汽车用悬架扭力梁后桥装置

摘要

本实用新型属于一种汽车的悬架后桥装置，特别是一种安装有弹簧托盘的悬架扭力梁后桥装置，提出了一种质量轻便、工艺简单、连接强度高的汽车用悬架扭力梁后桥装置。本实用新型包括扭力梁和与其端部连接的拖臂，其特征在于所述的扭力梁具有U形的截面，所述的拖臂为圆形管臂，拖臂与扭力梁端部的连接处上固接有弹簧托盘，弹簧托盘位于U形开口的反向一侧。本实用新型中的扭力梁为钢板一体冲压而成具有U形的截面的扭力梁，其具有尺寸精度高，稳定性强，重量轻便的特点，可以实现了整车的轻量化；弹簧托盘与U形扭力梁的的搭接充分、牢固，保证了行驶过程中扭力梁扭转时和弹簧托盘搭接的牢固性。

主权项

一种汽车用悬架扭力梁后桥装置，包括扭力梁(1)和与其端部连接的拖臂(2)，其特征在于所述的扭力梁(1)具有U形的截面，所述的拖臂(2)为圆形管臂，拖臂(2)与扭力梁(1)端部的连接处上固接有弹簧托盘(3)，弹簧托盘(3)位于U形开口的反向一侧。