[实用新型]排气管调整装置无效
申请号: | 200920162278.3 | 申请日: | 2009-08-07 |
公开(公告)号: | CN201494304U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 温志强 | 申请(专利权)人: | 温志强 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种排气管调整装置,其设有一调整环、一本体及一驱动组,该调整环转动地套设于排气管内且设有多个调整孔,该本体与调整环相结合且与排气管相固设结合并设有一固定环及一外套筒,该固定环与调整环相套设结合而固定于排气管内且设有多个与调整孔相对应的穿孔,该外套筒与固定环相固设结合且设有一内管,该驱动组与车辆相固设结合而位于固定环及排气管的一侧边且设有一驱动装置及一磁性装置,通过磁力吸引的方式,改变排气管的排气截面积,借以构成一可方便操作及提高引擎效率的排气管调整装置。 | ||
搜索关键词: | 排气管 调整 装置 | ||
【主权项】:
一种排气管调整装置,其与一车辆排气管相结合且设有一调整环、一本体及一驱动组,其特征在于,该调整环转动地套设于排气管内,该调整环于中心处向外凸设有一结合柱,且该调整环设有多个调整孔;该本体与调整环相结合且与排气管相固设结合且设有一固定环及一外套筒,该固定环与调整环相套设结合而固定于排气管内,该固定环于中心处设有一与调整环结合柱相结合的套设柱,该固定环设有多个与调整环调整孔相对应的穿孔,该外套筒与固定环相固设结合且设有一内开口、一外开口及一内管,该外套筒的内开口与固定环伸出排气管的一端相固设结合,该内管轴向成形于外套筒的内部且与外开口及固定环套设柱相结合;以及该驱动组与车辆相固设结合而位于调整环及排气管的一侧边,该驱动组设有一驱动装置及一磁性装置,该驱动装置固设于车辆上,该磁性装置与驱动装置相结合且位于套设调整环的排气管侧边。
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