[实用新型]具有汽缸盖和汽缸体的装置有效
| 申请号： | 200920162368.2 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201486617U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 凯·库尔巴赫;伯恩德·斯泰纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01M11/02 | 分类号： | F01M11/02;F02F1/38 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于至少一个汽缸的具有汽缸盖(2)和汽缸体(3)的装置(1)，其中汽缸盖(2)在装配端侧(2a)连接至汽缸体(3)，所述装置(1)设有至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)，在汽缸盖(2)中，至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)至少部分形成两个彼此分离的管路，在汽缸体(3)中，至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)至少部分形成至少一个共用管路。本实用新型目的在于提供一种对于机油回流进行优化的装置(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 汽缸 装置 | ||
【主权项】：
一种用于至少一个汽缸的具有汽缸盖(2)和汽缸体(3)的装置(1)，所述汽缸盖(2)在装配端侧(2a)连接至所述汽缸体(3)，所述装置(1)设有至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)，其特征在于：在所述汽缸盖(2)中，所述至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)至少部分形成两个彼此分离的管路，在所述汽缸体(3)中，所述至少一个回油管路(4)和至少一个通风管路(5)至少部分形成至少一个共用管路(6)。
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