[实用新型]摩托车燃油泵的挡油构造无效

专利信息
申请号: 200920168602.2 申请日: 2009-07-27
公开(公告)号: CN201439737U 公开(公告)日: 2010-04-21
发明(设计)人: 刘承恩;许聪德 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: F02M37/14 分类号: F02M37/14
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李树明
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种摩托车燃油泵的挡油构造,其是将一挡油罩盖组装结合于一燃油泵的一燃油滤网处,该挡油罩盖具有一挡油环墙、一底板及一定位部,该挡油环墙环绕于该燃油滤网的周围,该底板位于该燃油滤网的下方,该挡油环墙与底板共同定义形成一保油空间,该挡油环墙的顶缘定义形成一上开口,且该底板开设至少一连通孔,该定位部形成在该底板的上表面,以对应结合该燃油滤网底部的一结合部。本实用新型的摩托车燃油泵的挡油构造利用挡油环墙阻挡减缓保油空间内的燃油晃动,以便维持保油空间内的燃油的油位高于进油单向阀的入油口的下端,进而提升燃油泵的供油稳定性及可靠度。
搜索关键词: 摩托车 燃油 构造
【主权项】:
一种摩托车燃油泵的挡油构造,其中一燃油泵组装固定在一油箱内,且该燃油泵包含一燃油滤网,其特征在于:该燃油滤网结合有一挡油罩盖,该挡油罩盖包含有一挡油环墙及一底板,该挡油环墙环绕于该燃油滤网的周围,该底板位于该燃油滤网的下方,该挡油环墙与底板共同定义形成一保油空间,该挡油环墙的顶缘定义形成一上开口,且该底板开设至少一连通孔。
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