[实用新型]自行车的刹车感应装置无效
| 申请号： | 200920173895.3 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201494577U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 范裕雄 | 申请（专利权）人： | 范裕雄 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车的刹车感应装置，由一基座单元、一移动单元、一弹簧、一第一扣挂单元、以及一第二扣挂单元所组成。该移动单元是被限制在基座单元处并能作缩回的移动。该弹簧则使该移动单元缩回后能再次自动回复至起始位置。该第一扣挂单元及第二扣挂单元分别结合于该基座单元与移动单元的外壁，并能分别扣挂于刹车器的刹车线的不同位置处。藉此，在刹车器作动时使感应装置所连接电路导通或中断，使得安装于自行车的另外一组警示灯能产生预定的灯光效果，增加了自行车夜间行驶的安全性。本实用新型使用时不须更换或拆卸原有自行车的构件，使用更为方便。感应装置也能依采用的灯光控制系统的不同，让自行车的灯光有更多的变化或选择。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 刹车 感应 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车的刹车感应装置，由一基座单元、一移动单元、一弹簧、一第一扣挂单元、以及一第二扣挂单元所组成，其特征在于，该移动单元局部区段被限制在该基座单元内，使该移动单元仅能沿基座单元方向作缩回的移动，该基座单元内部具有一触动件，而该移动单元内部具有一触动开关，当该移动单元局部缩回至基座单元内的预定位置时，由该触动件将触动该触动开关，使触动开关作动；该弹簧设置于基座单元内，使缩回至该基座单元内的该移动单元在外力消时，能再次被移动至起始位置；该第一扣挂单元结合于该基座单元处，能扣挂于一自行车的刹车器的刹车线处；以及该第二扣挂单元结合于该移动单元处，能扣挂于该刹车线处。
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