[实用新型]列车制动机监测系统

摘要

一种列车制动机监测系统，包括设置在机车模块的机车监测终端、GPRS模块、USB转CAN模块及无线发射接收模块；设置在每个车辆模块的中央控制模块、无线发射接收模块及压力传感器。机车监测终端分别与GPRS模块及USB转CAN模块通讯，USB转CAN模块及无线发射接收模块之间实现数据传输；车辆模块上，压力传感器及无线发射接收模块均通过CAN总线与中央控制模块进行数据传输；车辆模块之间及车辆与机车监测模块之间通过无线发射接收模块实现数据的传输；每个车辆模块上的无线发射接收模块有2个，安装在车辆两端端部。本实用新型的优点在于：增强了铁路运输安全防范能力，在列检所实现列车制动机性能自动实验，减轻工人劳动强度，提高工作效率，最终取消人工试风作业方式。

主权项

一种列车制动机监测系统，其特征在于：包括：设置在机车模块上的机车监测终端、GPRS模块、USB转CAN模块以及无线发射接收模块；以及设置在每个车辆模块上的中央控制模块、无线发射接收模块以及压力传感器；所述机车模块中，机车监测终端与GPRS模块通过RS232总线通讯，所述机车监测终端与USB转CAN模块通过USB总线通讯，所述USB转CAN模块以及无线发射接收模块通过CAN总线实现数据传输；所述车辆模块上，压力传感器及无线发射接收模块均通过CAN总线实现与中央控制模块的数据传输；所述车辆模块之间以及车辆模块与机车模块之间通过无线发射接收模块实现数据的传输；所述每个车辆模块上的无线发射接收模块有2个，同一车辆模块中，靠近机车模块一端的无线发射接收模块定义为前无线发射接收模块，远离机车模块一端的无线发射接收模块定义为后无线发射接收模块，所述前无线发射接收模块及后无线发射接收模块之间通过CAN总线实现数据传输，机车模块上的无线发射接收模块定义为后无线发射接收模块；各车辆模块的传感器数据通过CAN总线传送到中央控制器，然后中央控制器的数据通过前无线发射接收模块发送到机车模块上的后无线发射接收模块，机车模块上的后无线发射接收模块将数据通过CAN总线传送到USB转CAN模块，然后传送给机车监测终端，机车模块的机车监测终端负责数据的存储、查询，显示，根据数据特征判断各车辆的制动机的工作状态。