[实用新型]机车底架纵梁的组焊夹紧设备无效
| 申请号： | 200920177820.2 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201500869U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 贾海强;徐建明 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 杨俊波 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种机车底架纵梁的组焊夹紧设备，包括：一底座，所述底座包括有一底板；多个夹紧装置，沿着底板的长度方向间隔布置在所述底板上。在底板上位于底板两端最外部的两个夹紧装置的外侧分别还设有对应纵梁两端部的一个以上的端部夹紧装置。所述多个夹紧装置沿垂直底板长度方向的横向中心线对称分布。从底板的横向中心线分别指向底板两端部的方向，多个夹紧装置的高度依次减小。本实用新型的机车底架纵梁的组焊夹紧设备，能对整根纵梁施加焊接前的预制挠度，在焊接时进行反变形，从而来抵消焊接应力变形，能从根本上保证焊接质量和组焊后的直线度要求，极大地提高了纵梁生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 底架 夹紧 设备 | ||
【主权项】：
一种机车底架纵梁的组焊夹紧设备，其特征在于，包括：一底座，所述底座包括有一底板；多个夹紧装置，沿着底板的长度方向间隔布置在所述底板上。
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