[实用新型]一种油底壳与发动机缸体的连接结构无效
| 申请号： | 200920186156.8 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201486614U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 杜宇;李亚南;朱利;孙志勇;卢东亮 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油底壳与发动机缸体的连接结构，包括油底壳延伸部、油底壳延伸部和发动机缸体之间的橡胶密封件和固定螺栓，所述的橡胶密封件由上密封体、纵密封体和下密封体形成一体组成，上密封体、纵密封体和下密封体之间形成一油底壳延伸部伸进的凹槽，所述的橡胶密封件的旁侧设置有固定架，所述的固定架分别与橡胶密封件的纵密封体以及橡胶密封件的下密封体的下表面贴合，所述的固定螺栓穿过固定架与发动机缸体连接。本实用新型一种油底壳与发动机缸体的连接结构采用这样的方式，制作简便，能避免橡胶垫老化造成的密封失效，延长了油底壳密封完好的时间，可降低维修成本和工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油底壳 发动机 缸体 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种油底壳与发动机缸体的连接结构，包括油底壳延伸部(2)、油底壳延伸部(2)和发动机缸体之间的橡胶密封件(3)和固定螺栓(4)，其特征在于：所述的橡胶密封件由上密封体(9)、纵密封体(10)和下密封体(12)形成一体组成，上密封体(9)、纵密封体(10)和下密封体(12)之间形成一油底壳延伸部(2)伸进的凹槽(11)，所述的橡胶密封件的旁侧设置有固定架(5)，所述的固定架(5)分别与橡胶密封件的纵密封体(10)以及橡胶密封件的下密封体(12)的下表面贴合，所述的固定螺栓(4)穿过固定架(5)与发动机缸体连接。
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