[实用新型]汽车挠性节护网圈定位涨紧装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车挠性节护网圈定位涨紧装置，用于汽车挠性节管口处护网圈的定位涨紧，其特征在于包括基座，所述基座中央设有容置汽车挠性节的上模组件及下模组件，两侧对称设置有推挡涨紧机构及带动其移动的滑动机构。本实用新型结构简单，可靠性好，替代现有技术中工人用手工操作夹具来定位并涨紧汽车挠性节护网圈，提高汽车挠性节的制造精度，保证产品质量，并降低工人的劳动强度，提高生产效率，降低生产成本。

主权项

一种汽车挠性节护网圈定位涨紧装置，其特征在于：包括基座，所述基座中央设有容置汽车挠性节的上模组件及下模组件，两侧对称设置有推挡涨紧机构及带动其移动的滑动机构；所述上模组件由上模架及上模构成，下模组件由下模架及下模构成，所述上模及下模上设有容纳汽车挠性节的型腔，下模架上设有导杆，上模架可滑动安装在导杆上，上模架与下模架之间设有升降油缸；所述推挡涨紧机构包括固定架，固定架下设有托板，涨紧油缸安装在固定架的后部，固定架的前部设有护网圈推套，涨紧油缸的活塞杆外套装有内夹主轴，内夹主轴固定安装在固定架上，内夹主轴前端安装有弹簧夹头，弹簧夹头前端设有圆锥形孔并在圆周方向等分成多个夹头块，涨紧油缸的活塞杆的前端连接圆锥形的锥套，锥套与所述弹簧夹头前端的圆锥形孔配合；所述滑动机构包括两根固定安装在基座上的圆柱导轨，所述托板可滑动安装在导轨上，推进油缸的缸体连接托板，推进油缸的活塞杆连接所述下模架。