[实用新型]基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统无效

专利信息
申请号: 200920196872.4 申请日: 2009-09-22
公开(公告)号: CN201511998U 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 王贵明;王金懿 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;王利强
地址: 310014 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统,包括电子控制器、电动机驱动器、转向盘以及左、右转向轮,转向盘下端连接转向轴,转向轴上安装转向盘转角传感器,转向盘转角传感器与电子控制器连接,左转向轮连接左转向节臂,左转向节臂与左横拉杆铰接,右转向轮连接右转向节臂,右转向节臂与右横拉杆铰接,电子控制器连接电动机驱动器,电动机驱动器连接直线电动机,直线电动机包括定件和动件,动件可往复平移地贯穿于定件的中空空腔,定件上绕有电磁绕组,动件的左端与左横拉杆连接,动件的右端与右横拉杆连接,动件上安装转向轮转角传感器,转向轮转角传感器与电子控制器连接。本实用新型简化传动机构、占用体积小、控制直接、响应速度快。
搜索关键词: 基于 直线 电动机 控制 转向 汽车 系统
【主权项】:
一种基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统,包括电子控制器、电动机驱动器、转向盘以及左、右转向轮,所述转向盘下端连接转向轴,所述转向轴上安装转向盘转角传感器,所述转向盘转角传感器与所述电子控制器连接,左转向轮连接左转向节臂,所述左转向节臂与左横拉杆铰接,右转向轮连接右转向节臂,所述右转向节臂与右横拉杆铰接,所述电子控制器连接电动机驱动器,其特征在于:所述汽车转向控制系统还包括直线电动机,所述电动机驱动器连接所述直线电动机,所述直线电动机包括定件和动件,所述动件可往复平移地贯穿于所述定件的中空空腔,所述定件上绕有电磁绕组,所述动件的左端与所述左横拉杆连接,所述动件的右端与所述右横拉杆连接,所述动件上安装转向轮转角传感器,所述转向轮转角传感器与所述电子控制器连接。
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