[实用新型]车轮径跳摆差检测机有效

专利信息
申请号: 200920198662.9 申请日: 2009-11-02
公开(公告)号: CN201532167U 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 孙锋峰 申请(专利权)人: 浙江金固股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311401 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种车轮径跳摆差检测机,设有台架、承托组件、检测装置、游动架组件、气阀和气缸,通过同时设置多组检测车轮径跳与摆差的检测装置、在承托组件上设置锥度心轮、给机体设置游动架组件,就能分别以车轮、多组统一安装于同一移动台板顶面的检测装置,同时相对于托轮顶面、锥度心轮侧面定位,为车轮与检测装置形成统一的定位基准,就能对车轮在同一定位状态中,同时检测多个径跳检测点与摆差检测点,就能以同一车轮检测设备检测不同安装孔内径的车轮,就能确保各检测装置的探头的定位不会变动。该技术方案,不但弥补了现有技术会产生误差的不足,而且提高了检测效率和各检测结果的精确度;进一步完善了车轮生产设备,既操作简便、又容易掌握,对保障车轮产品的质量十分有效。
搜索关键词: 车轮 径跳摆差 检测
【主权项】:
一种车轮径跳摆差检测机,机体设有台架、可放置与定位车轮的承托组件、用于检测车轮径跳或摆差的检测装置,承托组件,以设于外套下端的支座的底面与台板顶面接触且用螺栓固定,设置在台架的台板上,检测装置,以支座底面与台板顶面接触且可于台板顶面自由移动,放置在台架上,其特征是:还在机体上设置了游动架组件、气阀和气缸,并在游动架组件上设有了同时相对于托轮与锥度心轮定位的径跳检测装置和摆差检测装置、给承托组件增设了心轮与托轮座成心轮型承托组件;气缸与游动架组件、台架,以安装架用螺栓固定,将气缸、伸缩杆分别安装在台架、移动台板上,相互联结;气缸与气阀,以气阀的导气管跟气缸的接头连接,相互联结;气阀与台架,通过将安装架用螺栓固定在台架上、气阀用螺栓固定在安装架上、气阀用接头与导气管连接机外的气压源,相互联结;游动架组件与台架,以安装架、导轨设于台板顶面,相互联结;游动架组件与检测装置,通过将支座及支架用螺栓固定在移动台板上,相互联结。
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