[实用新型]矿用斜坡巷道防跑车安全装置

摘要

本实用新型公开了一种矿用斜坡巷道防跑车安全装置，包括外加压阻车装置和自加压阻车装置，其中，外加压阻车装置包括外加压控制箱、上翻挡门和挡车门I，所述自加压阻车装置包括I段自加压阻车装置，所述I段自加压阻车装置包括自加压控制箱I和I段翻挡门；本实用新型通过设置外加压阻车装置和自加压阻车装置，为矿车的安全运行构筑起多道防线，能够保证矿车在斜坡巷道运行时的安全，其操作简单、动作可靠、协调性好、安全性高。

主权项

矿用斜坡巷道防跑车安全装置，其特征在于：所述矿用斜坡巷道防跑车安全装置包括外加压阻车装置和自加压阻车装置，所述外加压阻车装置包括外加压控制箱(1)、上翻挡门(2)和挡车门I(3)，所述自加压阻车装置包括I段自加压阻车装置，所述I段自加压阻车装置包括自加压控制箱I(4)和I段翻挡门(5)；所述外加压控制箱(1)设置在斜坡巷道的上车场平台，沿斜坡巷道向下的延伸方向，所述挡车门I(3)和上翻挡门(2)设置于斜坡巷道的上部空间且挡车门I(3)位于上翻挡门(2)的后方，其中上翻挡门(2)横向设置；所述上翻挡门(2)包括转轴I(21)和挡板I(22)，所述挡板I(22)朝向上车场平台的挡板面与斜坡巷道的顶壁呈小于90°的夹角，所述转轴I(21)以转动配合的方式穿设在挡板I(22)的中部，所述外加压控制箱通过拉索I(17)与挡板I(22)位于转轴I(21)下方的部分相连接，所述外加控制箱的内部设置有拉索收紧装置I(14)，在外力作用下，外加压控制箱(1)可通过拉索收紧装置I(14)和拉索I(17)的配合动作使挡板I(21)位于转轴I(21)下方的部分向上移动，使上翻挡门(2)朝向上车场平台方向打开；所述挡车门I(3)以横向水平的方式设置在斜坡巷道的顶壁下方，其门楣通过铰接结构I(13)固定在斜坡巷道的顶壁上，其门脚朝向上车场平台且通过支架I(6)固定，所述支架(6)上设置有固定销，所述固定销与挡板I(22)位于转轴I(21)上方的部分相连接且可在外力作用下沿朝向上车场平台的方向被拔出，使挡车门I(3)放下；所述I段翻挡门(5)与上翻挡门(2)横向并列设置于斜坡巷道的上部空间且I段翻挡门(5)位于上翻挡门(2)的后方，所述I段翻挡门包括I段转轴(51)和I段挡板(52)，所述I段挡板(52)朝向上车场平台的挡板面与斜坡巷道的顶壁呈小于90°的夹角，所述I段转轴(51)以转动配合的方式穿设在I段挡板(52)的中部，所述自加压控制箱I(4)通过拉索II(18)与I段挡板(52)位于I段转轴(51)下方的部分相连接；所述自加压控制箱I(4)包括承压装置I(41)，所述承压装置I(41)设置在斜坡巷道的上车场平台且凸出安装于矿车轨道的双轨对称轴线上，所述承压装置I(41)的顶部开设有用于嵌入矿车拉索的过索槽，所述自加压控制箱I(4)的内部设置有拉索收紧装置II(15)，所述承压装置I(41)的下端与拉索收紧装置II(15)联动连接，在外力作用下，自加压控制箱I(4)可通过拉索收紧装置II(15)和拉索II(18)的配合动作使I段挡板(52)位于转轴I(51)下方的部分向上移动，使I段翻挡门(5)朝向上车场平台方向打开。