[实用新型]拉伸可锁定气弹簧有效
申请号: | 200920210040.3 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN201561085U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 俞愉 | 申请(专利权)人: | 上海震飞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34 |
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地址: | 201801 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气弹簧,特别涉及一种可以在拉伸过程中定位的气弹簧。目的是:提供一种的气弹簧,它可以在拉动的时候,随时根据使用者需要而实现定位,同时可实现自动复位。它由缸筒和活塞杆构成,所述活塞杆置于缸筒内,所述的缸筒的顶端设有堵头,前部设有用于固定前挡套和中挡套的前固定槽,在挡套的后端与前固定槽之间设有前密封圈和前导向套,所述的缸筒后部设有用于固定后挡套的后固定槽,在后固定槽后端缸筒的出口处设有前密封圈和后导向套。所述的前挡套与前固定槽用于固定带密封圈的前导向套。所述的中挡套的作用是用来产生高压气腔。 | ||
搜索关键词: | 拉伸 锁定 弹簧 | ||
【主权项】:
一种拉伸可锁定气弹簧,由缸筒(1)、活塞副总成及密封件和导向套系统组成;所述活塞副总成置于缸筒内;所述的缸筒的顶端设有堵头(7),前部设有用于固定前挡套(15)和中挡套(13)的前固定槽(14),在前挡套(15)的后端与前固定槽(14)之间,设有前密封件(19)和前导向套(18);所述的缸筒(1)后部设有用于固定后挡套(12)的后固定槽(11),在后固定槽(11)后端缸筒之间设有后密封件(20)和后导向套(2);其特征在于:所述的活塞副总成是由前活塞杆(5)、后活塞杆(3)、气流阀(41)、控制杆(8)和活塞头(4)构成;所述前活塞杆(5)和后活塞杆(3)通过活塞头(4)连接;所述活塞头(4)安装于中挡套(13)与后挡套(12)之间,且中心设有气流通道(42),在气流通道(42)中间装有气流阀(41);所述前活塞杆(5)的后顶端设有供气流阀(41)活动的空腔和气流通孔(51),且在轴面上设有与气流通孔(51)相通的前限流孔(52);所述后活塞杆(3)为空心杆,其中间供控制杆(8)穿过;所述活塞头(4)与后活塞杆(3)连接处设有后限流孔(43);所述后限流孔(43)与气流通道(42)相通。
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