[实用新型]一种用于铁路起重机的板弹簧跨装式四轴转向架无效
申请号: | 200920228213.4 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN201511968U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 孙笑萍;付茂海;杜斌武;李志诚;杨威;胡启丽;游冰 | 申请(专利权)人: | 武桥重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B61F3/06 | 分类号: | B61F3/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型一种用于铁路起重机的板簧跨装式四轴转向架,属铁路起重机领域,本设计由大构架、板弹簧、闭锁油缸、两轴转向架和连接装置组成,两组板弹簧两端通过转动连接部件分别连接在大构架的前、后部角点耳板与中央耳板之间,板弹簧底部的定位销轴与小构架销轴孔配合连接,两轴转向架之小构架横向跨装在沿轨道的两组轮对之间并与其连接为一整体,本设计简捷,小构架与两组轮为一体化两轴转向架设计,大构架所承受的垂向载荷经连接件相继传递到轨道上,当板簧发生形变时,大构架既承受垂直方向上的载荷,又可绕板簧销轴相对于小构架轻微转动,不仅提高了铁路起重机的承载能力,而且提升了铁路起重机通过更小曲线半径弯曲轨道的能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 起重机 弹簧 跨装式四轴 转向架 | ||
【主权项】:
一种用于铁路起重机的板弹簧跨装式四轴转向架,由大构架、板弹簧、闭锁油缸和两轴转向架组成,其特征是大构架(1)左右两侧的前部、后部和中部分别设有带销轴孔的前角点耳板(1-1)、后角点耳板(1-2)和中央耳板(1-3);板弹簧(2)的簧箍(2-2)底部固定连接有定位销轴(2-3);两轴转向架(4)由小构架(4-1)和两组轮对(4-2)组成,小构架(4-1)横向跨装在沿轨道的两组轮对(4-2)之间与其连接为一整体,小构架平面设有销轴孔(4-1-1);板弹簧(2)通过转动连接部件(5)分别连接在大构架左右两侧的前、后部角点耳板与中央耳板之间,板弹簧(2)通过其簧箍(2-2)底部定位销轴(2-3)与下部小构架平面的销轴孔(4-1-1)配合连接。
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