[实用新型]汽车缸盖无效
| 申请号： | 200920235101.1 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN201496163U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 郑志勋 | 申请（专利权）人： | 芜湖永裕汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车缸盖。所述汽车缸盖外部包括本体、多个冷却液入口和一个冷却液出口，所述冷却液入口和冷却液出口通过一个水腔相连，所述水腔设置在本体内，所述冷却液入口设置在热量集中区域，所述冷却液出口设置在缸盖后端，所述水腔内部还包括一个防冻塞，所述防冻塞由中空的塞体和一端与塞体相连的塞头组成，所述塞头另一端与水腔的水腔孔相连，且塞头上设有一个与塞体内腔相通的通孔。通过本实用新型提供的技术方案，既可以使缸盖内迅速而均匀的降温，提高冷却效果，又可以释放因冷却液受冻膨胀的压力，保护缸盖不受损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 缸盖 | ||
【主权项】：
一种汽车缸盖，所述汽车缸盖包括本体和多个冷却液入口，其特征在于，还包括一个冷却液出口，所述冷却液入口和冷却液出口通过一个水腔相连，所述水腔设置在本体内，所述冷却液入口设置在热量集中区域，所述冷却液出口设置在缸盖后端，所述水腔内部还包括一个防冻塞，所述防冻塞由中空的塞体和一端与塞体相连的塞头组成，所述塞头另一端与水腔的水腔孔相连，且塞头上设有一个与塞体内腔相通的通孔。
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