[实用新型]混合动力汽车的燃油蒸汽系统无效
| 申请号： | 200920236359.3 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201511812U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 孙岩;姜林;刘亮;黄然;王晔 | 申请（专利权）人： | 亚普汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/00 | 分类号： | B60K15/00;B60K15/077 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 沈良菊 |
| 地址： | 225009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力汽车的燃油蒸汽系统，燃油箱的顶壁上安装有温度传感器和压力传感器，油位传感器安装在燃油箱内，控制阀连通燃油箱与炭罐，温度传感器、压力传感器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元与发动机信号连接，电子控制单元采集到油蒸汽的温度、压力及体积参数后，计算出每次向炭罐排放油蒸汽质量并进行累计，累计量超过设定值时，指令发动机清洗炭罐，清洗完毕后将油蒸汽累计量归零，进入下一个累积周期。该燃油蒸汽系统，能够很好地适应混合动力汽车采用外插式充电，及时启动发动机清洗炭罐，避免油蒸汽排放污染。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 燃油 蒸汽 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的燃油蒸汽系统，包括燃油箱、油位传感器及炭罐，油位传感器位于燃油箱内，燃油箱的顶部与炭罐通过管路相连通，该管路上设有控制阀，其特征在于，该燃油蒸汽系统还设有测量燃油蒸汽温度和压力的温度传感器、压力传感器及电子控制单元，电子控制单元根据油蒸汽压力、温度、体积参数计算排向炭罐的油蒸汽质量并进行累计，温度传感器和压力传感器分别安装在燃油箱的顶壁上，温度传感器、压力传感器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元根据排放的油蒸汽质量与设定值比较，发出信号控制汽车发动机启动清洗炭罐。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于亚普汽车部件有限公司，未经亚普汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920236359.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
