[实用新型]醇氢混燃发动机电器控制装置

摘要

一种醇氢混燃发动机电器控制装置，包括安装于内燃机上的行车电脑辅助系统ECM，分别与燃料转换开关、燃气ECU、点火提前角调节器A、点火提前角调节器B、燃油ECU、节气门位置传感器和喷油嘴相连接，蓄电池负极分别与微电脑温度控制系统、微电脑压力控制系统、智能燃料调节仪、循环水泵、继电器、点火提前角调节器B、点火提前角调节器A、点火线圈、燃油ECU和行车电脑辅助系统ECM相连接，正极通过开关分别与微电脑压力控制系统、继电器、点火提前角调节器A、点火开关、微电脑温度控制系统、燃气ECU、氧传感器、节气门位置传感器、燃油ECU和行车电脑辅助系统ECM相连接；智能燃料调节仪分别与喷水阀、喷油嘴B、微电脑压力控制系统、继电器相连接。

主权项

一种醇氢混燃发动机电器控制装置，包括开关(1)、微电脑温度控制系统(2)、智能燃料调节仪(3)、醇泵(5)、醇泵保护装置(4)，循环水泵(6)、点火提前角调节器A(7)、减压调节器(8)、燃气ECU(9)、电动功率调节阀(10)、喷油嘴(11)、燃油ECU(12)、蓄电池(13)、热电偶(14)、继电器(16)、点火开关(17)、点火线圈(18)、氧传感器(19)、点火提前角调节器B(20)、节气门位置传感器(21)、燃料转换开关(22)、行车电脑辅助系统ECM(23)、喷水阀(24)、微电脑压力控制系统(25)、压力传感器(26)，其特征在于所述行车电脑辅助系统ECM(23)安装于内燃机上，分别与燃料转换开关(22)、燃气ECU(9)、点火提前角调节器A(7)、点火提前角调节器B(20)、燃油ECU(12)、节气门位置传感器(21)和喷油嘴(11)相连接；所述蓄电池(13)负极分别与微电脑温度控制系统(2)、微电脑压力控制系统(25)、智能燃料调节仪(3)、循环水泵(6)、继电器(16)、点火提前角调节器B(20)、点火提前角调节器A(7)、点火线圈(18)、燃油ECU(12)和行车电脑辅助系统ECM(23)相连接，正极通过开关(1)分别与微电脑压力控制系统(25)、继电器(16)、点火提前角调节器A(7)、点火开关(17)、微电脑温度控制系统(2)、燃气ECU(9)、氧传感器(19)、节气门位置传感器(21)、燃油ECU(12)和行车电脑辅助系统ECM(23)相连接；智能燃料调节仪(3)分别与喷水阀(24)、喷油嘴B(15)、微电脑压力控制系统(25)、继电器(16)相连接；燃气ECU(9)与减压调节器(8)和电动功率调节阀(10)相连接并控制，醇泵保护装置(4)与醇泵(5)相连接。