[实用新型]减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构无效
| 申请号： | 200920242802.8 | 申请日： | 2009-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN201554818U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张勇 | 申请（专利权）人： | 成都九鼎科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘改进结构，涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种减震器。包括：轴承和上弹簧托盘，所述上弹簧托盘中央设有与活塞杆的配合的上弹簧托盘孔，轴承设置于上弹簧托盘上方，轴承底面与上弹簧托盘顶端的轴承支承面顶抵配合，所述轴承于底面轴孔开口处设有环形的隔离环，所述轴承支承面为环形平面台阶，所述隔离环与上弹簧托盘孔间隙配合。本实用新型的有益效果是：避免了上弹簧托盘与活塞杆直接接触，解决了轴承和上弹簧托盘存在配合不严密，当汽车驶过颠簸路面时，上弹簧托盘与活塞杆不停产生碰撞而异响，引起顾客抱怨，要求退换减振器甚至退车的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 活塞杆 轴承 弹簧 托盘 改进 结构 | ||
【主权项】：
减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构，包括：轴承(1)和上弹簧托盘(2)，所述上弹簧托盘(2)中央设有与活塞杆(3)的配合的上弹簧托盘孔(201)，轴承(1)设置于上弹簧托盘(2)上方，轴承(1)底面与上弹簧托盘(2)顶端的轴承支承面(202)顶抵配合，其特征在于：所述轴承(1)于底面轴孔开口处设有环形的隔离环(101)，所述轴承支承面(202)为环形平面台阶，所述隔离环(101)与上弹簧托盘孔(201)间隙配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都九鼎科技(集团)有限公司，未经成都九鼎科技(集团)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920242802.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种中药口腔喷雾剂及其制备方法
- 下一篇：用于治疗心脑血管疾病的中药组合物
