[实用新型]十档重型汽车变速器无效
| 申请号： | 200920255037.3 | 申请日： | 2009-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201554829U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张波;原洋平;陈晓峰;李建军;胡红伟;席海波;赵海波;刘维刚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/78 | 分类号： | F16H3/78;F16H3/70;F16H57/04 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 张彩琴 |
| 地址： | 037006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车变速器，具体为十档重型汽车变速器。解决现有重型汽车上的变速器不带同步器，操作不便的问题。包括主箱、范围档副箱，其内设传动部分、同步装置、润滑装置，同步装置包括双锥同步器，双锥同步器从外到内由外环、中间环、内环构成，中间环与外环、内环的配合面皆为锥面，中间环上沿圆周方向均布有若干凸爪。范围档副箱内设行星机构，行星机构太阳轮与主轴固定连接，行星轮通过行星轮轴装在行星架上，行星架支撑于箱体上。行星架上套有与各行星轮啮合的大齿圈，在大齿圈上设有行星同步装置。该变速器换档轻便，省力，技术先进、结构好，范围档副箱采用行星机构，载荷可以均布在五个行星轮上，范围档副箱速比达到4.375。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 变速器 | ||
【主权项】：
一种十档重型汽车变速器，变速器为主副箱结构，包括主箱(1)、范围档副箱(2)，其内设传动部分、同步装置、润滑装置，其特征为：同步装置包括双锥同步器，双锥同步器从外到内由外环(3)、中间环(4)、内环(5)构成，中间环(4)与外环(3)、内环(5)的配合面皆为锥面，中间环(4)上沿圆周方向均布有若干凸爪(6)。
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