[实用新型]电动三轮车车架

摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车车架，连接前叉管1与脚踏板支架6的斜梁包括中间斜梁(2)、左斜梁(4)和右斜梁(5)共三根，三根斜梁呈三角形布局，强度好，承载力大。斜梁与前叉管1的连接有两种方式，第一种方式是直接与前叉管1焊接，另一种方式是左、右斜梁(4、5)的上端与斜管(3)焊接，斜管3上端与前叉管1焊接。为了提高三根斜梁受到的冲击力有效均衡地传递到脚踏板支架(6)上，脚踏板支架(6)纵向对称设置中间纵梁(8)和两根边纵梁(9)；中间斜梁(2)下端焊接在中间纵梁(8)上，左、右斜梁(4、5)下端焊接在边纵梁(9)上。

主权项

一种电动三轮车车架，包括底盘架(14)、脚踏板支架(6)、前叉管(1)和连接前叉管(1)与脚踏板支架(6)的斜梁；其特征在于：所述的斜梁包括中间斜梁(2)、左斜梁(4)和右斜梁(5)共三根；所述的以上三根斜梁呈三角形布局，三根斜梁的上端与前叉管(1)焊接，斜梁的下端与脚踏板支架(6)焊接。