[实用新型]车体座椅降升旋转控制结构

摘要

本实用新型涉及一种车体座椅降升旋转控制结构，包括有车体底座、车体座椅与旋转控制体所组成，该车体底座上设置有一圆柱管体，该车体座椅下端系设有一承载轴可插入圆柱管体内壁贴合，并以一插销锁固，该旋转控制体贴设于该车体底座下背面，藉由“L”形条扳手扳动卡钩与弹簧圈恢复力的设计，只需扳动“L”形条扳手将卡钩脱出承载轴周缘之榫洞即可将车体座椅要作出旋转，旋转完成之座椅放开“L”形条板手弹簧圈恢复力驱使卡钩重新卡回榫洞固定，以进行车体座椅旋转控制功能。

主权项

一种车体座椅降升旋转控制结构，其特征在于，包括：一车体底座，向上延设置有一中空的圆柱管体，圆柱管体壁面上开设锁孔；一车体座椅，设置于相对车体底座的上方，下端设有一承载轴，承载轴状呈可顺势插入圆柱管体内壁与其相互贴合之圆柱形，承载轴在与圆柱管体壁面上开设有复数个以纵形直线排列而成的锁洞，承载轴上端呈一盘体状，盘体状周缘配置有环状复数排列呈一圈体的榫洞；一旋转控制体，备置有一L形条板手，L形条板手较长端尾端部分可螺合穿设于一卡钩中央，穿过卡钩中央的两端藉由螺母锁合于车体底座下背面固定架上，再以螺钉锁固L形条板手较长与卡钩，整体旋转控制体组合而成贴设于车体底座下背面，而该卡钩同时卡入承载轴榫洞之内，卡钩旁同时置设有一帮助卡钩具回复原位可再次卡住承载轴榫洞之弹簧圈。