[实用新型]三自由度车轮定位仪靶标无效
| 申请号： | 200920271591.0 | 申请日： | 2009-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN201575920U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 徐观;苏建;李晓韬;潘洪达;刘玉梅;张立斌;陈熔;戴建国;何凤江;林慧英;苏丽俐;宫海彬 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车工业领域的三自由度车轮定位仪靶标。旨在克服现有靶标无法进行位置调整，精度较低的问题。该装置包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8)。连接轴(7)一端与连接管(6)的内孔转动配合连接，连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接，转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔，转轴(8)伸出通孔的端部通过蝶形螺母螺纹连接，靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面螺栓固定连接，靶标板(1)的内部焊接两个靶标板支撑角钢(2)，靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)螺栓固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 自由度 车轮 定位 靶标 | ||
【主权项】：
一种三自由度车轮定位仪靶标，其特征是所述的三自由度车轮定位仪靶标包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8)；连接轴(7)一端与车轮定位仪的通用卡具的轴孔固定连接，另一端插入连接管(6)的内孔成转动配合连接，连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接，连接叉(5)的内侧与扇形架(4)的外侧动配合滑动接触；转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔，转轴(8)伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接，用螺栓由内向外穿过连接叉(5)的另一个通孔和扇形架(4)的弧形槽，螺栓伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接；靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面通过螺栓、螺母固定连接。靶标板(1)的内部对称的焊接两个靶标板支撑角钢(2)，靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)通过螺栓、螺母固定连接。
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